Công nghệ cảnh báo người ngồi sau (ROA) của Hyundai ra mắt

Với mong muốn giảm thiểu những cái chết thương tâm như trường hợp em bé ở trường Gateway, Hyundai đã tạo ra công nghệ cảnh báo có người ngồi phía sau và nhanh chóng đưa hệ thống này thành tiêu chuẩn.
Mới đây, nhân ngày phòng chống sốc nhiệt quốc gia 2019, Hyundai đã công bố kế hoạch đưa hệ thống cảnh báo người ngồi phía sau (ROA) của hãng trở thành trang bị tiêu chuẩn trên hầu hết các mẫu xe Hyundai mới ở Mỹ vào năm 2022.

ROA – Chức năng cảnh báo người ngồi hàng ghế sau trên SantaFe thế hệ mới

Sự việc bé trai 6 tuổi học trường Gateway tử vong sau khi bị bỏ lại trong xe của nhà trường đã dấy lên hồi chuông cảnh tỉnh với tất cả bậc cha mẹ/ người lớn sử dụng ô tô. Với mong muốn giảm thiểu những cái chết thương tâm như vậy, Hyundai đã tạo ra công nghệ cảnh báo có người ngồi phía sau, bao gồm hai dạng khác nhau.

Cơ bản nhất là hệ thống cửa logic, nó sẽ dò ra nếu các cánh cửa sau bị mở hoặc đóng trước khi xe khởi động và sau đó sẽ cung cấp cảnh báo để nhắc nhở lái xe kiểm tra hàng ghế sau trước khi họ rời khỏi xe.

Công nghệ này tương đối đơn giản, sẽ chính thức được lắp đặt trên hầu hết các mẫu xe mới của Hyundai vào năm 2022, dòng sản phẩm đầu tiên sở hữu hệ thống sẽ là Sonata 2020 (theo thông tin sẽ được cập bến các đại lý vào cuối năm nay).

Cao cấp hơn chính là hệ thống cảnh báo hành khách ở hàng ghế sau siêu âm – kết hợp công nghệ cửa logic nói trên với cảm biến siêu âm phát hiện chuyển động của trẻ em và vật nuôi ở hàng ghế sau. Hệ thống sẽ tự động bấm còi và gửi cảnh báo đến điện thoại của chủ xe nếu phát hiện có người hoặc vật nuôi còn sót lại ở hàng ghế sau khi lái xe đã ra khỏi xe và khóa cửa

Hệ thống cảnh báo hành khách ghế sau siêu âm được ra mắt lần đầu dưới hình thức là một tùy chọn an toàn trên Hyundai Santa Fe 2019 và là trang bị tiêu chuẩn trên Santa Fe và Palisade 2020.

Theo số liệu Cục Quản lý An toàn Giao thông Quốc lộ Mỹ (NHTSA), có hơn 20 trẻ em tử vong trong năm nay vì bị bỏ quên hoặc mắc kẹt trên một chiếc xe ô tô giữa thời tiết nắng nóng. Năm ngoái, con số này là 52, phá vỡ kỷ lục năm 2010 với 49 trẻ em tử vong.

Có thể thấy, công nghệ cảnh báo mới của Hyundai có ý nghĩa rất tích cực và cần được phổ biến rộng rãi.

NHTSA cũng lưu ý rằng, trẻ em đặc biệt dễ bị nóng vì nhiệt độ cơ thể của chúng có thể tăng nhanh gấp 3 đến 5 lần so với người lớn, và nếu bị nhốt trong một chiếc ô tô dưới trời nắng nóng thì tỉ lệ tử vong sẽ rất cao. Ngoài trẻ em, thú cưng cũng là đối tượng dễ bị bỏ lại trong xe, chúng nhanh chóng bị say nắng và mất mạng. Riêng ở Mỹ, trong mùa hè này đã có ít nhất 21 chú chó bị chết vì bị chủ nhân “bỏ quên” trong xe.

Thậm chí, trong một ngày mát mẻ với nhiệt độ ngoài trời dao động ở mức 25-26 độ C thì nhiệt độ bên trong một chiếc xe hơi có thể tăng lên tới 37-38 độ C chỉ sau vài phút chủ nhân rời khỏi xe.

Như vậy, với những ngày nắng nóng lên tới 40 độ ở Hà Nội, thì chỉ sau 10 phút rời khỏi xe, nhiệt độ trong xe có thể tăng lên tới ngưỡng khủng khiếp là 50 độ. Do đó công nghệ cảnh báo người ngồi phía sau mà Hyundai mang lại thực sự là một giải pháp cần thiết cho những gia đình có con nhỏ.

Theo Tinnhanhonline.vn